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在目前国内的新能源汽车市场当中，广汽埃安新能源算得上是一个崛起速度较快的车企了，它旗下的新能源汽车也是凭借着出色的实用性，深受消费者的关注。而今天我们为大家带来的便是广汽埃安新能源旗下的AION RT，其目前有着6款在售车型，售价区间为11.98万元-16.58万元。且在动力方面也是采用了纯电动力，那么这台AION RT值得选择吗？让我们接着往下看。

AION RT在广汽埃安新能源的阵营当中有一个别称，那便是“迅猛龙”。在颜值设计上，AION RT以年轻化为主，但由于纯电车型的身份，该车前脸的格栅采用了封闭式的格栅设计，并且全车的线条上，它给人的感觉也比较简单，同时在大灯组方面，AION RT也是采用了椭圆形的设计语言，在点亮后的美观程度上还是不差的。此外，在前包围方面，AION RT也是采用了三段式的通风槽设计，因此还有一定的运动感在其中，其中两侧的通风槽还采用了哑光色的L形设计，这无疑进一步提升了车辆的精致程度。

AION RT在侧身的设计上还是符合主流的审美趋势的，像车顶的线条上，AION RT也是采用了大溜背式的设计语言，并且轮毂方面也是传统的运动轮毂，配合隐藏式的门把手，让车辆整体的运动质感更加的出众。此外，在车窗方面，AION RT也是采用了黑色的线条设计，这无疑进一步提升了车辆的美观程度。

至于尾部设计上，AION RT的尾灯组有些让人出乎意料，因为它的尾灯组并没有采用贯穿式的设计，反而是狭长的独立式的设计语言，由于尾灯组的造型较为狭长，所以视觉效果上，还是给人一种贯穿式的既视感，并且后包围方面，该车也是采用了较为圆润的感觉。这也让车辆的风阻系数下探到了0.208Cd。

座舱方面，AION RT同样采用了很多的平直线条处理，所以视觉上还是比较简洁的，同时在空调出风口方面，AION RT也是采用了贯穿式的设计语言，并且在中控屏幕方面，AION RT的尺寸也是达到了14.6英寸，在科技质感上，还是表现不差的，而在这块屏幕方面，AION RT的功能配置也比较全面，像我们日常使用到的高德地图导航，以及手机互联映射和语音识别系统等功能，该车全都配备，足以为我们的日常所需提供足够的便捷性。其次，AION RT在中控屏幕内还配备了应用商店，其内部拥有海量的APP，我们可以在其中下载一些自己日常使用的APP，从而保障我们的日常用车趣味性。

AION RT在动力方面全系都采用了前置单电机，它拥有150千瓦/165千瓦的最大输出功率，240牛·米的最大输出扭矩。在动力性能输出上，AION RT的表现还是不差的，甚至偶尔的激情驾驶还是能够满足我们的，而且作为一台纯电车型，它的加速能力较为积极，在高速路况下的表现，该车也不算差。而在动力电池方面，AION RT则为消费者采用了55.1千瓦时和68.1千瓦时的动力电池，所对应的纯电续航历程也是分为了两种，分别为520公里和650公里，这个续航表现也足以满足我们的长短途出行需求，再加上0.3小时的快充补能效率，在续航焦虑问题上，也是有所解决的。

结言

整体而言，这台AION RT在自身的产品力表现上还是不差的，同时在价格方面与竞争对手相比，AION RT的表现也算不差，但还是这个问题，相比竞争对手而言，例如比亚迪秦PLUS EV，该车无论是品牌的影响力，还是纯电车型的技术成熟度，都有着一定的劣势，不过，不可否认的是，在自身的续航里程和配置方面，AION RT还是比较能打的。因此就家用来说，AION RT还是值得一看的。

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